Есть мнение Клеи Соединение металла с металлом

Соединение металла с металлом

Это понятие распространяется на сопряженные металлические поверхности, соединяемые обычно внахлестку. Оно может ввести в заблуждение, так как и сотовые конструкции можно причислить к соединениям металла с металлом, но они все-таки относятся к соединениям совершенно иной категории. В настоящем разделе рассматриваются факторы, от которых зависит прочность скрепления двух плоских поверхностей, образующих соединения металла с металлом, хотя подобные же рассуждения распространяются и на подогнанные друг к другу поверхности пластиков и других неметаллических материалов. Существуют четыре основных вида нагружения сопряженных по всей площади поверхностей. Надо учитывать, что прочность соединения может зависеть вместе с тем и от других факторов. Например, соединение, рассчитанное на противодействие ударным нагрузкам, может оказаться под действием отрывающих или отслаивающих усилий особенно тогда, когда речь идет о тонколистовом материале. При проектировании конструкции всегда стремятся не допустить возникновения усилий, вызывающих неравномерный отрыв или отдир, но далеко не всегда так получается в готовом изделии. Соединение, спроектированное для противодействия срезающим усилиям, так в действительности и работает на срез до тех пор, пока у кромки гибкого элемента не образуется надрыв или трещина. После этого ему приходится нести еще и отдирающую или раскалывающую нагрузку. Чтобы избежать этого, у края элемента можно устанавливать механическое крепление с тем, чтобы удержать соединение в контакте и предотвратить распространение разрушения. Это возможно в том случае, когда элемент имеет достаточную толщину, допускающую установку подобного крепления.
Однако не следует думать, что механическое крепление сделает клеевое соединение прочнее. Этого не может быть. Клей несет нагрузку до тех пор, пока соединение не разрушится, а элементы механического крепления, если они были установлены, не выдержат при этом всю нагрузку, особенно при соединении тонколистовых материалов, так как они, вероятнее всего, окажутся расставленными не так, как надо, а при правильной расстановке настолько утяжелят конструкцию, что клей станет уже совершенно ненужным. Проще говоря, склеивание материалов, а затем их склепывание в действительности только ослабляют конструкцию, свидетельствуя вместе с тем об отсутствии доверия к клеевому соединению. Существуют исключения, когда клеи используются не столько благодаря механической прочности, сколько из-за своих диэлектрических, ударных или вибрационных характеристик. Наглядным примером служит тонкая пленка клея в клепаных самолетных конструкциях, поглощающая вибрации, ослабляющая действие ударных нагрузок или делающая менее вероятным усталостное разрушение. Так бывает нередко, но нас в данном случае интересует лишь тот принципиальный момент, что клеевое соединение не предназначается для несения тяжелых конструкционных нагрузок. Иногда клеи, способные самостоятельно нести проектные эксплуатационные нагрузки, используют в элементах, прочно соединенных механически, в целях электрического разобщения разнородных металлов, чтобы предотвратить электрохимическую коррозию или, наоборот, для создания электрического контакта между соединяемыми материалами.