Есть мнение Клеи Клеи в ракетно-космической технике

Клеи в ракетно-космической технике

Клеи практически стали неотъемлемой частью ракетно-космической техники. В настоящее время в США нет ни одной ракеты, ни одного космического летательного аппарата без клеевых соединений. Теплозащиту из пластических материалов крепят

к металлическому корпусу только клеями, так как сварке она не поддается, а обычные методы соединения, например крепление с помощью болтов и заклепок, приводят к сгоранию подобных металлических креплений при вхождении в атмосферу из космоса. Как оказалось, клеи выдерживают и крайне высокое нагревание, и чрезвычайно глубокое охлаждение во время космического полета, сохраняя вместе с тем достаточную прочность, чтобы нести еще и нагрузки в ходе такого полета. В космическом аппарате «Сервейор» используется много разнообразных клеев, а соединения имеют сложную конструкцию. Клеи позволили

снизить вес конструкции этого аппарата и увеличить вес приборного оборудования. Чтобы удовлетворить требования по снижению веса конструкции, многие части пришлось делать из стекловолокна и пластиков и соединять их с металлическими деталями, а лучшим способом их соединения оказалось склеивание.

Чтобы осуществить мягкую посадку на Луне, было сконструировано посадочное шасси с опорами сотовой конструкции, воспринимающими удар при посадке.

Фирма «Хьюз эйркрафт компани» разработала две ракеты, которые являют собой самый наглядный пример применения клеев в ракетной технике. Ракета AIM-47 сделана из пластика и предназначается к использованию на перехватчике «Локхид» YF-12A, тогда как ракета «Феникс» AIM-54A предназначена для вооружения самолета F-111B ВМС США. Она имеет металлический корпус с приклеенным снаружи абляционным композиционным пробковым покрытием.

Клеи широко применяют при производстве выносных панелей ловушки микрометеоритов длиной около 30 мм для спутника ММС.